Не все улицы и парки безопасны? Кировский активист проверил качество воздуха в городе.

Одними из самых загрязнённых районов активист отметил улицу Дзержинского, район ЖД вокзала, пересечение улицы Производственной с магистральными улицами города: Щорса, Воровского и Московской. Вопросы даже есть к парку у цирка.

Устав от едкого дыма и постоянного запаха гари, жители района «Озерки» начали бить тревогу. На помощь кировчанам подключились и представители ОНФ, и просто активные жители Кирова. Среди таких оказался Валерий Семенищев, который один из первых начал выезжать в рейды со специалистами для оценки качества воздуха.

– Вы знаете, что в «Озерках» есть проблемы с задымлением, есть проблемы с соблюдением закона, есть злостный нарушитель, и ситуация не разрешалась, – рассказывает Валерий. – Так получилось, что через общих знакомых мы нашли детектор качества воздуха и решили попробовать поездить по этим предприятиям-нарушителям и поймать перед фактом. Хотя бы понять, что всё не очень хорошо.

Благодаря усердию активистов, два раза им удалось зафиксировать увеличение значений от обычных для района в 20 раз.

После этого у Валерия родилась идея проверить качество воздуха и в других районах города.

Какие показатели определяет прибор?

Прибор показывает несколько параметров, но основные - это углекислый газ и взвешенные частицы, грубо говоря, пыль.

На фото: Валерий Семенищев

– По ним можно понять, что какое-то загрязнение есть, – поясняет активист. – Если исходить с точки зрения каких-либо фактов, то тут уже нужно вызывать лабораторию, которая будет выявлять специфику этого загрязнения. Но сами взвешенные частицы имеют свои предельно допустимые концентрации, по которым есть требования и надзорные органы должны по ним реагировать, принимать действия.

Чем мы дышим?

Одними из самых загрязнённых районов Валерий отметил улицу Дзержинского, район ЖД вокзала, а также пересечение улицы Производственной с магистральными улицами города: Щорса, Воровского и Московской.

Одна из основных причин плохого состояния воздуха – высокий поток машин, особенно там, где находятся путепроводы.

– В час пик по путепроводу передвигаются автобусы, большегрузы, соответственно выхлопов большие, кроме того, в этих местах периодически формируются пробки. В результате значения прибора превышают, бывает, среднесуточные показатели в 2 раза, - сообщает Валерий. – Район ЖД вокзала также достаточно сильно загрязнён, там даже находиться на остановке не очень полезно.

На улице Воровского от Ленина до проспекта Строителей, прибор показал не самые плохие данные, но от прогулки всё же лучше отказаться, отдав предпочтение второстепенным улицам.

Вздохнуть полной грудью кировчанам можно на Набережной Грина – там оказался самый чистый воздух.

Не все прогулочные зоны так безопасны.

Валерий был удивлён повышенным значениям во Дворце Пионеров и парке имени Кирова.

– У цирка я был в час пик. Парк находится между двух улиц: Горького и Октябрьского проспекта, где достаточно интенсивное движение и территорию продувает насквозь. В итоге были высокие значения, как-будто стоишь рядом с магистральной улицей. Но это в час пик, в более спокойное время показатели должны быть раза в 3 меньше, – успокаивает Валерий.

К слову, сейчас идёт рассмотрение вопроса о реконструкции парка Кирова, и активистам было предложило организовать защитную полосу из кустарников и деревьев.

Выход из ситуации.

Замеры Валерий Семенищев делал для того, чтобы показать реальную картину, что каждый район различается по степени загрязнения и, чтобы была логика поступков.

– Например, я еду на машине, если в пробке стоять на путепроводе в зимнее время приходиться включать печку, соответственно выхлопы попадают в салон машины, - объясняет активист. – Правильнее пересмотреть свои традиционные маршруты (дом, работа и т.п.) с максимальным использованием второстепенных улиц. Также установите в салон HEPA-фильтр и избегайте следования за фурой, грузовиком, автобусом, даже в соседнем ряду. А если такое случилось – максимально увеличьте дистанцию.

Где теперь гулять?

Что касается прогулок, эксперт считает, что также стоит выбирать более тихие улицы.

Однако всего этого не достаточно. В первую очередь нашим властям нужно позаботиться об улучшении экологии и самое простое – это насаждения.

– Есть растения, которые используют в качестве шумо и пылезащиты: и если какие-то достаточно устойчивы к этим загрязнениям, то некоторые растения обладают большей перерабатывающей способностью, – делится Валерий.

Что делать с Озерками?

Что же касается «Озерков», то здесь нужна большая работа с предприятиями.

– Когда актив района «Озерки» стал сильно выступать и пошёл значимый общественный резонанс, одно предприятие сразу поймали и началась комплексная проверка. В результате обнаружено, что у большинства предприятий нет даже установленной санитарно-защитной зоны и нет установленных зарегистрированных источников загрязнения, - сетует Валерий. - То есть, такая системная работа, которая должна была быть сделана, её нет. Если задаться целью, то таких нарушений найдётся не мало. Было бы желание всё проверить.

На сегодняшний день в «Озерках» началась предварительная работа, итогом которой станет установка сигнальной системы по замерам взвешенных частиц. Эти системы позволяют сигнализировать о превышении норм и на эти сигналы могут выезжать специально обученные люди.

Установить данные датчики могут и обычные жители, к чему призывает Валерий Семенищев. Цена его в районе 4 тысяч рублей.

В ближайшее время гражданский активист Валерий Семенищев планирует проверить зимний воздух на загрязнения.

Для справки.

Некоторые замеры, который сделал активист Валерий Семенищев.

Предельно допустимая среднесуточная: PM2.5/PM10 – 35/60. ⠀

Остановка у ТЦ «Лето» – 37/50. 
Остановка у вокзала – 31/42. 
Перекрёсток Щорса и Попова – 26/31. 
Перекрёсток Щорса и Производственной – 39/51. 
Перекрёсток Некрасова и Щорса – 25/33 
У цирка – 17/18. ⠀ 
Набережной Грина с парковки на Мопра – 2/3. ⠀ 
Микрорайон на Заводской: у «Пятёрочки» – 19/20, ГИБДД – 13/15, детский сад – 21/25. 
Перекрёсток Октябрьского проспекта и Преображенской в час пик – 19,25. 
Угол Октябрьского и Воровского: перед ЦУМом – 26/35, через дорогу, на восточной стороне – 18/24. 
Перекрёсток Воровского и Ленина – 14/17. 
Перекрёсток Воровского и Карла Маркса – 22/32. 
Перекрёсток Воровского и Сурикова – 16/28 и после автобуса – 28/51. 
Район молокозавода – 11/14. 
Перекрёсток Воровского и Производственной – 31/41 
Перекрёсток Воровского и Менделеева – 20/28. 
Перекрёсток Воровского и проспекта Строителей – 16/25. 
Угол Ленина и Мопра – 7/10. 
Перекрёсток Ленина и Профсоюзной – 12/17. 
Перекрёсток Ленина и Преображенской – 10/17. 
Перекрёсток Ленина и Герцена, остановка в сторону Милицейской – 6/8. После того, как проехал автобус – 38/58. 
Ленина и Блюхера – 3/4. 
Ленина и поворот на «Грин Хаус» – 10/21. 
Перекрёсток улиц Дзержинского и Луганской – 57/97.