История на колёсах

 

В Коллекции Юрия Веснина более 20 единиц техники, ставшей частью истории. В наши дни на дорогах и улицах города уже не встретишь такие машины и мотоциклы, которые буквально несколько десятков лет назад хозяйничали на асфальте. Самодельные автомобили, старые мотоколяски, в том числе и самая первая трёхколёсная С-1Л. После неё пошла знаменитая по комедии Леонида Гайдая «Моргуновка», а затем уже угловатая С-ЗД. Особое место в коллекции Юрия занимают мотоциклы и мотороллеры.

Пенсионер ежегодно принимает участие в ретро-фестивалях, в том числе и международных, где занимает призовые места.

Мой взгляд привлёк советский мотоцикл с изображёнными на бензобаке звездой и хвостом кометы. Это К-125, один из первых послевоенных мотоциклов. Сзади он как велосипед − у него нет амортизаторов. А рядом стоит гибрид автомобиля и мотоцикла − очередная самоделка Юрия. Что интересно, она зарегистрирована и на неё можно свободно передвигаться по дорогам общего пользования.

Помимо автомобилей коллекционер собирает и старые детские машинки советской эпохи, а также часы, монеты, предметы быта и прочие предметы из прошлого.

Удалось подробно распросить Юрия о его необычном хобби.

 

 

− Сколько лет вы занимаетесь автомобилями?

− Я занимаюсь ими лет 20.

 

− Какой экспонат самым первым появился в вашей коллекции?

− Самый первый − вот этот − самоделка (показывает на большую красную машину). Тут и «УАЗик», и «Волга», и «ЗИЛ». Как говорится, смесь бульдога с носорогам. Сначала я делал его для рыбалки. Потом свадьбы возил. Люди при виде машины стоят в очереди, фотографируются. Езжу на нём и в другие города. По трассе все приветствуют гудками, руками машут. Гаишники даже останавливают, посмотреть на машину. Не документы смотрят, а фотографируются. Интересуется народ. Если машина одна в мире − она естественно необычная. Возьмите эту, возьмите эту, возьмите ту. Их больше ни у кого нет.

 

 

− Сколько времени ушло на её создание?

− По времени я её две зимы делал. Летом я чуть чуть занимаюсь, а зимой времени побольше.

 

− Трудно ли зарегистрировать самодельный транспорт?

− В те времена было трудно, а сейчас вообще не поставить. Очень ужесточили требования. Можно поставить, но там через технические лаборатории всё. Нужно всё доказать, показать. На себя ответственность не любят брать. Разрешат − а если что-нибудь случится? Кто разрешил? Вот. Думаю, сейчас вообще не оформить. Человек может быть занимался, что-нибудь делал, меньше выпивал. Руки отрубают потихоньку. Молодёжь тоже занимается. Их ловят, технику отбирают. Катайтесь они по полям, что случится? Ну упал, ну сломал руку. И что? На дорогах естественно, прав нет, опасно. После этого чем будет ребёнок заниматься? Пойдёт пиво пить в подъездах, курить.

 

− Где ищите запчасти? В интернете?

− Да, в основном в интернете. А где ещё найдёшь? Сейчас вот реставрирую мотороллер «Вятку». Вообще нигде нет запчастей. Вот ещё в магазинах для «ИЖей», для «Уралов», для «Восходов» что-то есть. А для «Вятки», вроде бы в нашей области выпускали, в магазине даже гаек нет для мотороллера. Вот венгерскую «Паннонию» я сделал. Я покупал три мотоцикла, чтобы сделать один.

 

 

− У вас в коллекции наверняка есть техника с историей.

− Вот зелёная мотоколяска СЗД. Она интересна конечно. В то далёкое время она пришла к хозяину на платформе. Он до дома доехал. Заболел и умер. У неё на одометре 8 километров пробег. И вот мотоколяска у дома выстояла 42 года, не заводилась. Я залил бензин, чуть стартер задел − она работает. Лишь местами только железо чуть ржавчиной покрылось. Зашкурил, краску подобрал и покрасил крышу. Даже машину всю целиком не стал красить. Оригинал пусть остаётся оригиналом.

 

− Какой самый старый экспонат в вашей коллекции ретро-техники?

− ИЖ-49 1950 года. Есть такая техника, документов нет, я даже годы не знаю. Возьмите этот же К-125. Ему тоже лет 70. И он с оригинальным номером.

 

 

− А самый любимый?

− Вот не поверите. Сделал мотороллер «Тула». Она у меня стояла 12 лет в таком состоянии противном, вся мятая. А получилась такая красота. Она мне очень по душе.

 


Автор: Михаил Буторин
Подписывайтесь на нас в соцсетях
2SDnjcYGtxx

Читайте также:

2SDnjcZwwqz
Kra23t5TX