«Это делается для дальнейшей приватизации». Лидер кировских коммунистов выступил против транспортной реформы в области

По мнению Сергея Мамаева, реформа навязывается региональной властью.

– К законопроекту отношусь негативно и голосовать буду против. Этот документ совершенно не проработан и навязывается областной властью. В нём ничего не говорится про районы. В муниципалитетах сейчас c каждым днём всё хуже: разрушено транспортное сообщение, заброшены автовокзалы. Люди платят деньги частникам, стоят часами на морозе и ждут транспорта, – прокомментировал «Источнику Онлайн» Сергей Мамаев.

Отметим, что ради «транспортного» вопроса депутаты Заксобрания Кировской области соберутся на внеочередное заседание завтра, 25 декабря.

– К чему вся эта спешка? Скорее всего, всё это делается для дальнейшей приватизации. Думаю, что единороссы примут этот законопроект, потому что они делают всё, что им что говорят сверху. Шаг вправо, шаг влево – расстрел. В «Единой России» есть думающие люди, но их очень мало, – добавил лидер регионального отделения КПРФ.

Отметим, что согласно текущей версии законопроекта, предлагается передать полномочия по распределению маршрутов в городе Кирове с муниципального уровня на региональный.

Дальнейший шаг транспортной реформы будет заключаться в переходе на так называемые брутто-контракты. Суть их в том, что через аукционы у перевозчиков покупается определённое количество нормочасов или нормокилометров – то есть прохождение автобусом или троллейбусов рейса на каком-либо маршруте.